রেলওয়ের একজন ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা আজ বৃহস্পতিবার জানান, ভারতীয় রেলওয়ে শীঘ্রই 500 ঘণ্টার বেশি দূরত্বে ট্রেনের দুরত্ব কমিয়ে দুই ঘণ্টা পর্যন্ত কাটাবে।
নতুন সময়গুলি রেলপথের নভেম্বর সময়সূচির মধ্যে আপডেট করা হবে, তিনি বলেন।
এ মাসের শুরুতে রেলমন্ত্রী পিয়ুজ গোয়ালের নির্দেশনা অনুযায়ী, জাতীয় ক্যারিয়ারটি "উদ্ভাবনী টাইম্যাটলিং" অন্তর্ভুক্ত করেছে যার অধীনে জনপ্রিয় ট্রেনের সময় 15 মিনিট থেকে দুই ঘণ্টা কমে যাবে।রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নতুন সময়সূচী প্রতিটি রেল বিভাগে দুই থেকে চার ঘন্টার জন্য প্রদান করবে।
"আমাদের পরিকল্পনাটি বিদ্যমান রোলিং স্টকের ব্যবহারকে সর্বাধিক করা হয়। এটি দুটি উপায়ে করা যেতে পারে - যদি আমাদের এমন ট্রেন থাকে যা ফেরত কোথাও অপেক্ষা করা হয়, তবে আমরা মিথ্যা সময়ের মধ্যে এটি ব্যবহার করতে পারি।
"50 টির মতো ট্রেনের নতুন টার্মিনালে এই ধরনের চালানো হবে। পঞ্চাশটি ট্রেন অবিলম্বে রান টাইম থেকে তিন থেকে তিন ঘন্টা দেখবে। এটি 500 টা ট্রেনের বেশি হবে।"কর্মকর্তা বলেন।
রেলওয়ে একটি অভ্যন্তরীণ নিরীক্ষা চালানো শুরু করেছে যার মাধ্যমে 50 মেইল এবং এক্সপ্রেস ট্রেনগুলিকে সুপার-ফাস্ট সার্ভিসে উন্নীত করা হবে।
এটি বিদ্যমান ট্রেনের গড় গতি বৃদ্ধির রেল ব্যবস্থার একটি অংশের অংশ, তিনি বলেন।
ভৌগোল-জোড়পুর এক্সপ্রেস ট্রেন যেমন 95 মিনিট নাগাদ পৌঁছাবে এবং গুহাটি-ইন্দোর স্পেশাল ২330 কিলোমিটার পথ 115 মিনিট আগে এবং গাজীপুর-বঙ্গার 19২9-কিলোমিটার যাত্রা পূর্ণ করবে।টার্মিনাস এক্সপ্রেস 95 মিনিট আগে সম্পন্ন হবে।
জাতীয় ট্রান্সপোর্টার স্টেশনগুলিতে ট্রেন থামানোর সময় কমিয়ে দিয়েছে। একইভাবে, ট্রেনগুলি স্টেশনগুলিতে থামবে না যেখানে পাট কম থাকে।
ট্র্যাক এবং পরিকাঠামো আপগ্রেড, স্বয়ংক্রিয় সিগন্যালিং এবং নতুন লিংক-হফম্যান-বাসচ কোচগুলির সাথে সংযুক্ত যা 130 কি.মি. গতির গতির গতি দেয়, ট্রেন দ্রুত চালানোর আশা করছে
রেলপথ স্থায়ী গতি সীমাবদ্ধতা পর্যালোচনা প্রক্রিয়ার এছাড়াও আছে।
No comments:
Post a Comment
thanks for the comment